邵阳新闻网10月27日讯(通讯员 马骏 方刚)10月23日,城龙高速公路南山二号隧道右幅如期贯通。至此,城龙高速公路唯一特长隧道完成双幅贯通,为后续施工打下良好基础。
城龙高速公路南山二号隧道位于南山国家公园试点区内,是一座双向四车道分离式隧道,全长4294米。隧道围岩主要以砂岩、板岩及花岗岩为主,并穿越3条断层破碎带。隧道内设置16条人行横通道和5条车行横通道。隧道洞口浅埋段埋深为2.5-25米,主要地质围岩为残坡积层粉质黏土及强风化岩层,岩体破碎,安全风险高、施工作业条件复杂。
为应对各类风险,项目部坚持以高标准、严要求施工,多次组织设计、业主、监理以及相关专家现场勘察,结合超前地质预报积极进行设计变更,动态调整支护类型及开挖方式,安全有效地解决了洞内破碎带、断层、涌水等难题。同时,项目部还积极采用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”,实现了机械化、信息化及智能化作业,极大地提升了隧道施工质量和施工效率。在施工过程中,项目部总结《隧道防水板挂布台车施工工法》《隧道养护检测多用台车施工工法》等工法,并开展《富水软岩断层破碎带发育特长隧道施工》等重大科研课题,为今后隧道工程积累了宝贵的施工经验,具有重要指导意义。
湖南城步至广西龙胜高速公路起于城步儒林,顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,经塔溪乡、泮水、粗水,止于湘桂两省区交界处的五团镇双田,顺接拟建的城步至龙胜高速公路广西段。项目总投资88.65亿元,主线长51.790公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全线共设置儒林、塔溪、泮水、南山等4处互通式立交。项目建成后,将对加强湘桂通道衔接,改善区域交通运输条件,巩固武陵山片区脱贫攻坚成果,推进乡村振兴,促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
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