隆回站

更新时间：2023/4/16 17:52:22

隆回交通运输

隆回县境内沪昆高铁、怀邵衡铁路、沪昆高速公路、G320和G346国道穿境东西，S312、S219、S317三条省道横贯南北，洞新高速、新新高速正在建设。隆回大道、魏源大道建成通车，环城西路南段、伏龙江路北段、环城北路站前段、龙门路等一批城市道路拉通，交通十分便捷。

公路

隆回县现有公路总里程7353千米，其中已通车高速公路48千米、国道84千米、省道459千米、县道324千米、乡道638千米、村组道5800千米。高速公路：沪昆高速公路在隆回境内设两个出口，在建的新新高速在隆回境内主线72.36千米，并设4个出口；国省干线公路：县域内形成了三纵六横的国省干线公路网络，每个乡镇均通省道以上公路；农村公路：公路列养率100%；虎形山瑶族乡境内的乡道Y047被评为湖南省“最美农村路”；交通运输：客运站场14个，农村公路招呼站770个，开通城乡公交线路16条；推行农村客运“电动化、区域化、网约化”改革，开通农村客运班线145条，农村客运车辆372台，其中区域化、网约化车辆126台，占33.9%。

铁路

隆回县境内有沪昆高铁穿过金石桥镇，并预留设站；怀邵衡铁路设隆回站，已开通列车30余趟次，日均旅客吞吐量超过6000人。

隆回站

隆回站（Longhui railway station）是隆回火车站的简称，位于湖南省邵阳市隆回县城北侧大花村，隶属于中国广州铁路（集团）公司娄底车务段管辖的三等站，始建于2014年12月26日。

隆回火车站综合楼面积为6500㎡，候车室面积为1600㎡，站场规模为2台5线。隆回站有设车间，现管辖怀邵衡本线的安江东站、月溪站、洞口站、隆回西站和隆回本站。

怀邵衡铁路于2014年6月开工，隆回站2014年12月26日开工，2018年12月26日正式投入使用。车站地下一层有旅客出口道、公交车换乘站（西边）、商业、班车车站等设施。地下一层和地上西部设有停车场。

历史沿革

2017年7月，隆回站站前广场完成招投标。
9月12日，隆回站站前广场开工建设。
2018年12月26日，随着怀衡铁路开通运营，隆回站投用运营。

建筑规模

建筑设计

设计理念：隆回站站前广场平面采用对称的布局手法，广场中心设计的几条线条与站房的立面造型相呼应。

设计参数：截至2017年9月，隆回站站前广场东西长约200米，南北宽约157米，总用地面积30882平方米。

整体布局

隆回站站前广场地上为文化景观广场，地下设换乘大厅及单层车库。站前广场建设有出租车停车场、社会停车场、换乘大厅以及出站换乘通道、连接隧道通道等，为集交通集散、商业娱乐、旅游休闲等于一体的景观广场。

隆回站，也称隆回火车站（高速、普速、货运），位于湖南省邵阳市隆回县桃洪镇城北大花村。该站南临城北环城路，有隆回大道和魏源路等干线与县城连接。

隆回站规模为2个站台夹5线，其中到发线2条，隆回站广场有地下一层大型停车场，成为怀邵衡铁路（简称怀衡线）少数几个有地下停车场的车站之一。

隆回站前的魏源雕塑

文化特色

隆回站站前广场中间设计了一个以“金银花”为主题的雕塑

运营情况

2019年，隆回站发送旅客190万人。
2020年，隆回站发送旅客160万人。
2021年，隆回站发送旅客175万人。
2022年春节期间，隆回站累计上下旅客3.7万余人，其中上车人数1.8万人，下车人数1.9万人。

建筑结构

隆回站场东西长约1531米，南北宽约257米，总用地面积约353920㎡；隆回站的建筑外形是金银花造型，设计简约大气，突出隆回的金银花之乡，体现了隆回的地方特色；站房为中心的车站建筑（站房和广场）分为地上部分一层和地下一层，地下停车场拥有800个停车位和的士上落区，实现枢纽交通“无风雨换乘”。站前广场右侧有规划长途汽车站和公交站实现了人车交通组织的无缝衔接。

公交换乘

公交路线有县城东西南北几个方向到隆回站，县公汽公司已开通5条公交线路直达火车站，并与火车班次对接，全程票价2元。日发班次数上百次，让县内外各主要区域群众方便快捷的往返火车站，各个镇的班车和的士也将进火车站上下旅客，能让旅客方便快捷的实现无缝换乘。

2路：火车站、隆回大道路口、南松叉路口、原友谊检测站、金利来学校、六灌局、外贸局、神龙宾馆、南站、桃洪镇政府、紫阳粮站、紫阳派出所、隆回九中、城南工业园、青丰路口、小江村部、五里中学、五里

6路：工业园、廖阿桥、恒丰酒店、交通局、移动公司、建材市场、桃花坪中学、朝阳市场、县委、煤碳局、外贸局、中医院、石油公司、南松叉路口、山背、南塘、火车站、文昌村、叶家、曙光

7路：山界卫生院、老屋村、民族村、山界乡政府、新亭子、杨柳水库、老亭子、天福中心小学、鲤鱼塘、紫阳机械厂、城南市场、汽车南站、药材公司、湘运公司、农贸市场、三农市场、交警大队、城西中学、步步高、百乐门、果品市场、汽车总站、怡然花园、帝豪澄湾、花门叉路口、隆回大道西路口、隆回大道路口、火车站

12路：方大公园、总站、果品市场、国土局、城西中学、建设局、德铭医院、老汽修厂、湘运公司、武装部、电信局、林业局、新华商业中心、质监所、物价局、财保公司、国税局、卫计局、紫东花园、隆回大道、火车站。

直达公交：火车站直达汽车总站进站口（中间不停站）

通达范围

隆回站能直达的城市有：昆明、安顺、六盘水、铜仁、吉首、张家界、怀化、邵阳、娄底、常德、湘潭、株洲、长沙、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、汕头、永州、桂林、柳州、来宾、南宁、南昌、金华、义乌、诸暨、杭州、嘉兴、上海、昆山、苏州、无锡等一系列城市

通车状况

怀衡线2018年9月17日联调联试，2018年11月10开始试运行，在2018年12月26号正式载客运营，隆回站也一同正式投入使用。

怀衡线示意图怀邵衡铁路建设方案为：自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市衡茶吉线颜家垄站。全线设怀化南客站、安江东、月溪、洞口、隆回西(预留)、隆回、邵阳西(岩口铺)、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、西渡、松木园、麻元、颜家垄共15个车站。建设工期为四年六个月。该项目线路等级为国铁Ⅰ级，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年[2]。站前广场初步设计方案通过评审2016-10-20《怀邵衡铁路隆回站站前广场初步设计方案通过评审》报道：“怀邵衡铁路隆回站站前广场初步设计方案”专家评审会在湖南隆回召开，方案获得了一致通过。

隆回站正式投入使用当日场景该广场位于怀邵衡铁路隆回站与隆回县城环城北路之间，东西长200米，南北宽约57米, 广场总面积30882平方米，广场中间设计了一个以隆回历史名人“魏源”为主题的雕塑。整个广场平面采用对称的布局手法，广场中心设计的几根线条与站房的立面造型相呼应。该广场实行人车分流，所有车辆将从环城北路直接进入地下停车场。

整个广场造价预计近1亿元，在2018年12月26日正式投入使用。

隆回人网关于隆回站的报道：

隆回高铁站，一条回家的路！

隆回高铁站，多少游子的回家路

这条熟悉的路

走下了寂寞辛苦，刻下了岁月仓促。

远在他乡的隆回游子你还好吗？

随着线路的扩增，越来越多的隆回人出行选择了火车，外地来隆回旅游、探亲访友的选择这一便捷的交通方式，隆回是一个外出劳务大县，在外几十万游子在各省市与海外工作或定居。

漂泊异乡的游子，可能一年也就一两次回家见见自己的孩子，与亲人，这是一条回家的路，同时也是一条漂泊的路！

2018年12月26日隆回高铁站开业盛况

镜头记录隆回火车站的六年变化

隆回火车站2014年12月26日开工，2018年12月26日正式开业，历时四年建设完成。位于隆回县城城北方向，其管辖怀邵衡本线的安江东站、月溪站、洞口站、隆回西站、隆回本站。
这篇文章我们就从2015年航拍火车站开始，因他带来隆回是一件历史性的发展，所以我们从开工之初的建设到通车进行了一个几年的记录，以视频展示城北隆回火车站的巨变！