先读新闻：
4月1日湖南省交通运输厅网站刊登了《G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路DTSJ01、DTSJ02、DTSJ03标段勘察设计招标公告》
这意味着，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路已被列入湖南省高速公路网规划，正式进入勘察设计招标阶段。
（洞天高速示意图。来源：今日头条）作为湘西南腹地的一条高速，这条线路一直受到邵阳当地百姓的热切关注。从2022年起，就一直有网友在邵阳市人民政府官网上通过政民互动了解这条线路的信息。虽然目前开工时间还没明确，但进入勘察设计阶段，也让关心这条线路的当地百姓吃下了“定心丸”。
（洞天高速整体示意图。来源：今日头条）招标书中介绍，“G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路路线起于邵阳市洞口县石江镇，经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡，在会同县的蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接”，“线路全长约131.801公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，估算投资约296亿元”。洞天高速的建设，不但将加强湘西南与长株潭的联通，也将成为湖南与贵州之间的一条新纽带，进一步促进区域间的经济合作与发展。
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看了这段新闻，隆回西、洞口东地区的人们是不是有点小激动？激动是肯定的，以此为契机隆回西（洞口东）地区必须要雄起，这次雄的比较硬核。
大家不禁要问，这次洞天高速的起点为什么要设在石下江镇？而不是一味的与洞城高速对接设在竹市镇。这肯定是高层设计者里面有高人，有高瞻远瞩，运筹帷幄的远见。、
石江，自古以来就是武冈州东北重镇，管辖隆回西，洞口东等广大地区，交通方便，军事地位极其重要。红军、国 军 在这里都有重要据点，三线工程068系统在横板桥与石江交界的地方部署803与804.可见这个地方战略的重要性。803是068系统的翘楚，工事，地洞，建筑设施最完善，如果遇上战时可以立即使用，现在的804已经重新被使用，用途不便明说，知道的都懂。
修怀邵衡铁路的时候，以前设计的时候叫“石下江站”，现在叫“隆回西站”，为什么要在这里设站，想必一定不是偶然，一定是国家、铁总经过深思熟虑，充分权衡，放眼未来做出的有利于长远发展的考量。现在洞天高速的起点放在石江，肯定是为隆回西站做铺垫，高层的思路越来越清晰。石江的804以及交通要道加持，横板桥的803与隆回西站，南岳庙的人杰地灵、水东是蔡锷军神的出生地，如果隆回西站与洞天高速起点的有效衔接，隆回西（洞口东）必将迎来新的发展契机。
隆回西站的开通，才是隆回西腾飞的真正引擎，山穷水复疑无“路”，柳暗花明又一“站”，隆回西站携呼北高速隆回北出口（武邵）、洞天高速起点，将为隆回西开辟腾飞的新天地！
各位隆回西（洞口东）的看官，看到这振奋人心的消息，今晚可以加一个鸡腿与一瓶啤酒庆祝一下。
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