刚刚！怀桂高铁过境洞口、武冈、新宁留下了可能性！已明确答复！

来源:邵阳日报记者 杨吉 通讯员 邓思捷

一列高铁停靠邵阳站  邵阳日报记者 申兴刚 摄

打造黄金旅游通道 加快推进怀桂铁路“东线方案”

邵阳日报记者 杨吉 通讯员 邓思捷

怀桂高铁是张崀桂高铁的重要一段，对促进张家界、新宁崀山、广西桂林三大旅游胜地的对接与整合，打造黄金旅游通道有着重要意义。为此，唐旭峰等14名委员在提案《关于请求支持怀桂铁路按“东线方案”规划建设并在武冈设站的提案》中，从加强组织领导、建立工作专班、常态调度推进、强化经费保障四个方面建言献策。该提案经市发改委办理，已给出明确答复。

市发改委答复称：市委、市政府一直以来高度重视怀桂高铁建设，经过锲而不舍努力，取得了一定成效。目前怀桂铁路已列为国家中长期铁路网规划研究项目。今年3月5日，住湘全国政协委员、省政协主席李微微为第一提案人，陈际瓦、何报翔、黄兰香、张健、刘慕仁等部分住湘、住桂全国政协委员联名提交提案，在具体线路走向上，争取覆盖怀化市、邵阳市更多的县区，支持民族地区发展。

另一方面，我市抓住各地委托设计单位编制项目预可研的时机，积极争取设计单位在设计方案中，将怀桂铁路途经我市洞口、武冈、新宁的东线方案作为推荐方案。目前争取怀桂高铁过境邵阳的线路走向方案已取得了初步成效，国家铁路集团公司在组织审查张吉怀高铁引入怀化南站的方案时，已拍板决定采用西进东出方案。这为怀桂高铁过境洞口、武冈、新宁留下了可能性。

下阶段，市发改委将进一步加大工作力度，积极推进相关前期工作。一是积极对接和联合沿线市州共同努力争取，定期召开联席会议，加强联系沟通，形成工作合力。二是委托铁路设计单位开展预可研编制，充分论证采用怀桂铁路过境我市洞口、武冈、新宁东线方案的可行性和必要性，并作为首选方案推荐。三是加大汇报争取力度，力争国省层面支持过境邵阳方案。只要过境邵阳，则一定争取在武冈设站。

邵阳日报版面截图